Unterföhring, 20.04.2025

• Piastri erobert mit Sieg die WM-Führung: „Habe es am Start hinbekommen“ 
• Norris nach Fehler im Qualifying selbstkritisch: „Mache mir das Leben selbst schwer“ 
• Hamilton zum Wohlbefinden im Ferrari: „Nein, nicht eine Sekunde“
• Sky Experte Glock kritisiert Norris: „Er schmeißt es am Samstag weg“

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Oscar Piastri (Rennsieger McLaren) … 

... zum Rennen: „Ich würde mich gerne auf die Couch legen, es war ein hartes Rennen. Ich bin absolut happy, gewonnen zu haben. Ich habe es am Start schon hinbekommen und ganz klar gezeigt, wo der Chef in Kurve eins sitzt. Am Ende des ersten Stints konnte ich mit Max nicht mehr mithalten und habe die Reifen ein bisschen geschont. Nach dem Boxenstopp war es schön, in der sauberen Luft fahren zu können. Wir haben das richtig hinbekommen, was notwendig war. Wir müssen natürlich ein bisschen mehr zeigen, denn zum Schluss war Max schon ein bisschen zu nah dran.“ 

... zum Rennstart: „Als ich innendrin war, war mir klar, ich werde da nicht als zweiter rausfahren. Die Stewards mussten sich das anschauen, aber ich hatte das Gefühl, ich war weit genug vorne. So habe ich zum Schluss das Rennen gewonnen. Es hat mich sehr gefreut, dass es am Start so funktioniert hat.“

... zur Frage, wie anstrengend das Rennen gewesen sei: „Es war eines der größten Upgrades, dass das Trinken funktioniert hat. Es ist immer ein hartes Rennen hier. Dieses Jahr ist es ein bisschen später im Jahr, also noch ein wenig wärmer und feuchter. Es war eines der härtesten Rennen in meiner Karriere bislang und deswegen ist es schön, hier gewonnen zu haben.“

Lando Norris (McLaren) ...

... zum Ergebnis: „Das ist das Beste, was wir holen konnten. Natürlich habe ich Charles für das Podium nicht ganz holen können. Wir waren eng dran, aber Charles ist ein gutes Rennen gefahren. Es war ein guter erster Stint von ihm und dann konnte er mit guten Reifen seine Position in der zweiten Rennhälfte halten. Ich bin kurz danach auch in die Box, aber es hat nicht gereicht. Insgesamt bin ich zufrieden, aber ich mache mir das Leben selbst schwer, vor allem bei Rennen wie hier. Es wäre einfacher gewesen, wenn ich weiter vorne gestanden hätte. Ich muss mich selbst an Samstagen ein bisschen verbessern.“

... zur Frage, ob es überraschend sei, wie schnell die Konkurrenz ist: „Nein, das ist nicht überraschend. Sie sind im Qualifying schnell und im Rennen genauso. Die Leute sagen immer, dass sie nicht schnell sind, aber sie machen genau das, was sie wollen. Wir glauben nicht, dass wir einen Riesenvorsprung haben, und das sehen wir auch. Max war der schnellste heute. Die Leute sagen immer, wir sind die Schnellsten und so weiter. Wir zeigen einfach ein bisschen mehr Pace im Training, aber wir sehen, dass es im Qualifying nicht mehr so ist. So optimieren wir die Dinge, wenn wir das nicht tun würden, würden wir im Rennen noch weiter hinten stehen. Wir haben ein tolles Auto, wahrscheinlich auch das Schnellste im Durchschnitt, aber das reicht nicht.“

... zur Frage, was in Miami besser werden müsse: „Wir leiden auf einer Strecke wie hier und wir leiden unter DRS im Vergleich zu den anderen Teams. Wir sind auf den Geraden nicht schnell genug. Das macht mein Leben schwer, heute vor allem. Es ist schwierig. Letztes Jahr war es ähnlich, da waren wir auch sehr schnell. Wir müssen geduldig sein und wir müssen hart arbeiten. Das Team arbeitet toll und wir arbeiten als Team toll zusammen. Vielleicht ich nicht so ganz, aber Oscar zeigt, wo das Auto stehen kann und soll. Da kann ich nur auf mich selbst zeigen und mir selbst die Schuld zuweisen.“

Zak Brown (CEO McLaren) …

... zur Leistung des Teams: „Ich bin sehr stolz auf das Team, vor allem, weil sie über Nacht das Auto von Lando reparieren mussten. Das war schon schwer beschädigt. Das Team hat es geschafft und ist damit fast aufs Podium gekommen. Oscar hat die Strategie wirklich stark umgesetzt und wenn man sich solche Wochenenden anschaut, dann fragt man sich, hätte man im Rennen irgendetwas anders machen können oder sollen. Ich würde sagen nein.“

... zur Strafe gegen Max Verstappen: „Ich finde die Strafe war angemessen. Entweder die Führung zurückgeben oder fünf Sekunden. Oscar war vor dem Scheitelpunkt eindeutig vorne. Der Rennstart, da geht es immer ein bisschen eng zu. Vielleicht hätte es für Max besser funktioniert, wenn er den Platz zurückgegeben hätte, statt die fünf Sekunden zu nehmen. Dann wären wir in der sauberen Luft gewesen und hätten vielleicht davon ziehen können. Ich fand, es war ein gutes Rennen.“ 

... zum kommenden Rennen in Miami: „Lando hat sein erstes Rennen damals in Miami gewonnen. Ich hoffe, er hat gute Erinnerungen daran. Wir haben jetzt zwei Fahrer, die überall gewinnen können und das setzt sich hoffentlich fort. Natürlich, es ist immer eng. Wir hatten vier Autos ganz eng beieinander.“

... zur Konkurrenz: „Man weiß nie, wer wie fährt. Uns gefallen die hohen Temperaturen. Bei diesen Abendtemperaturen, da kommen uns die heißen Nachmittage entgegen. Wenn ja, freuen wir uns auf Miami. Man weiß nie, wer welche Strategie im Training fährt. Unsere Pace im Rennen ist besser als auf eine Runde. Wir sind auch auf eine Runde stark, aber Max ist stark, ein toller Fahrer, und Mercedes und Ferrari genauso. Man kann durchaus davon ausgehen, dass alle vier dieses Jahr noch Rennen gewinnen werden.“

... zur Frage, was Lando Norris besser machen müsse: „Q3. Er muss nicht schneller fahren, er ist schnell genug. In den letzten paar Rennen, hat er es in Q3 fast ein bisschen übertrieben. Er muss es ein bisschen ruhiger angehen. Er hat das Auto und das Talent und muss vielleicht nicht ganz so kräftig rangehen. Er ist ein toller Junge und ich freue mich auf Miami.“

Andrea Stella (Teamchef McLaren) … 

... zur Leistung von Oscar Piastri: „Es war ein enges Rennen. Oscar hat das Rennen eigentlich am Start gewonnen. Er ist gut weggekommen und auch gut in Kurve eins reingekommen. Als er dann vorne war, konnte er das Rennen kontrollieren. Bei der Rennpace gab es heute keinen großen Unterschied zwischen Max und McLaren. Glückwunsch an Oscar. Es zeigt, dass er schon sehr reif ist in seiner Fahrweise für so einen jungen Fahrer. Von da aus haben wir es gut kontrolliert.“

... zur Leistung von Lando Norris: „Lando ist auch gut zurückgekommen. Leclerc hatte heute eine starke Pace und damit hat es Lando nicht ganz aufs Podium geschafft. Der erste Stint mit den harten Reifen war ganz gut. Es war ein tolles Rennen von Lando und wir sind zufrieden mit diesem Ergebnis. Wie Lando schon sagte, er muss seine Samstage noch ein wenig aufpolieren, dann sieht es besser aus.“

Max Verstappen (Red Bull) zum Rennen: „Ich halte mich kurz - danke an die Fans, es war ein tolles Wochenende und ich liebe die Strecke. Der Rest ist so wie es ist, ich freue mich auf Miami. Bis dann.“

Dr. Helmut Marko (Strategischer Berater Red Bull) ...

... zur Strafe gegen Max Verstappen: „Das Rennen ist am Start verloren gegangen. Auf der einen Seite, wo hätte Max hinfahren sollen? Bei zwei oder drei Fahrern ist das gleiche passiert und es hat Verwarnungen gegeben. Also die fünf Sekunden waren schon etwas harsch. Ich sehe es eher als Rennunfall. Anfangs war Piastri vorne, aber am allerletzten Bremsbereich war Max wieder vorne. Es ist, wie es ist. Das positive ist, der Speed war da. Der Reifenbereich war auch im positiven Sinn. Man hat wieder gesehen, überholen ist unglaublich schwierig und nachdem wir diese Strafe hatten, haben wir nur geschaut, den zweiten Platz nach Hause zu fahren.“

... zur Frage, ob Verstappen das Rennen ohne die Strafe gewonnen hätte: „Ja. Er ist drei Sekunden weggefahren und Piastri hat sich schon beschwert, dass die Reifen nachlassen. Wenn du hinterherfährst, ist es immer schwieriger.“

... zu den Schwierigkeiten in den Trainingssessions: „Der Freitag hier war einer der besten, denn wir heuer gehabt haben. Dadurch war auch der weitere Aufbau flüssiger und es sind die richtigen Entscheidungen gefällt worden. Aber natürlich, wenn wir ein breiteres Fenster hätten, könnten wir ganz anders vorgehen. Aber daran arbeiten wir und hoffentlich können wir bis Europa aufschließen.“

Charles Leclerc (Ferrari) ...

... zu den Unterschieden zwischen Qualifying und Rennen: „So ist es im Moment leider. Im Qualifying können wir leider nicht mehr aus dem Auto rausholen. Gestern war ich schon happy mit meiner Runde und mit dem Rennen dann erst recht. Wir haben wirklich überall das Maximum rausgeholt und ich bin absolut stolz auf das, was wir erreicht haben. Jetzt müssen wir das Auto noch ein bisschen weiter verbessern, um weiter vorne mitfahren zu können.“

... zur Kommunikation mit seinem Renningenieur: „Er war ganz entspannt an der Boxenmauer. Für mich im Auto war es durchaus intensiv. Wir haben eine gute Beziehung und man sieht es auf der Strecke, es zahlt sich aus. Darüber freue ich mich sehr.“

... zur Frage, ob man das Maximum rausgeholt habe: „Ja, absolut. Ich hätte nie und nimmer gedacht, hier aufs Podium zu kommen. Ich dachte, es würde darum gehen, die Autos hinter mir zu halten.“

... zu kommenden Upgrades: „Wir müssen weiter pushen. Hoffentlich kommen bald Upgrades, damit wir das Auto weiter verbessern können.“

Lewis Hamilton (Ferrari) ...

... zur Frage, ob er sich im Auto wohlgefühlt habe: „Nein, nicht eine Sekunde. Das Auto ist fähig für P3, Charles hat was gutes geliefert.“

... zur Frage, ob er wisse, was er verbessern könne: „Nein.“

Frederic Vasseur (Teamchef Ferrari) ...

... zur Frage, ob er ein Podium erwartet hatte: „Es ist immer schwer es vorherzusagen. Wir haben keinen langen Stint am Freitag gemacht und vor diesem Hintergrund ging es gut. Wir konnten den ersten Stint durchaus verlängern und das hat gut funktioniert. Wir hatten gegen Ende eine starke Pace auf dem Medium. Das ist gut, aber natürlich müssen wir im Qualifying noch besser werden, damit wir von einer besseren Position aus ins Rennen gehen können.“

... zur Leistung von Lewis Hamilton: „Ich habe es nicht mit ihm besprochen, aber es war ein bisschen auf und ab. Er war nicht immer so weit weg von der Pace, aber das muss ich erst mit ihm besprechen.“ 

... zur Frage, warum Lewis Hamilton Probleme mit dem Auto habe: „Es ist das Vertrauen ins Auto und auch das Vertrauen in sich selbst, da alles hier neu ist. Wenn du keinen langen Stint am Freitag fahren kannst und du ein Problem mit der Balance hast, dann kommt alles zusammen. Beim Sprint zuletzt hat es ja gut funktioniert.“

George Russell (Mercedes) …

... zum Rennen: „Die Reifen haben sich massiv überhitzt. Ich habe hart gepusht, um am Anfang des zweiten Stints mit Max mithalten zu können, aber ich wusste, dass ich das nicht auf Dauer durchalten könnte. Dann sind wir am Ende wirklich massiv zurückgefallen. In den letzten 15 Runden habe ich jeweils eine Sekunde verloren. Wir hatten nicht die Pace. Hätte ich die Reifen mehr geschont, wäre ich wahrscheinlich immer noch fünfter geblieben. Wir wissen, dass ist im Moment eine Schwäche unseres Autos. P5 an einen schlechten Tag nehmen wir, aber das müssen wir schnell verbessern.“

... zum Reifenverschleiß des Autos: „Es geht eher darum, wie schnell wir durch die Kurven gehen. Da gibt es bei uns einen stärkeren Temperaturanstieg als bei den anderen Teams. Die Reifen sind fast wie ein Ballon und dann hatte ich auf einmal gar keinen Grip mehr. Da müssen wir besser verstehen, warum es in Bahrain so gut aussah. Da hatten wir auch Überhitzung, aber Überhitzung, die ganz anders war als hier. Wir hatten mehr erhofft für das Rennen heute. Anders als in Bahrain und da ist es anders gekommen. Das müssen wir besser verstehen.“

... zum kommenden Rennen in Miami: „Wir wissen, wir können an jedem Wochenende um das Podium mitfahren. Wir sind nur einen Schritt hinter den McLaren. Wir müssen noch ein bisschen besser werden, wenn wir um den Sieg mitfahren möchten.“

... zu seiner Entwicklung (vor dem Rennen): „Ich fühle mich gut, ich habe Selbstvertrauen und das Auto ist dieses Jahr ehrlich gesagt deutlich stärker. Seit Mitte des letzten Jahres habe ich das Gefühl, dass ich auf einem guten Niveau fahre. Jetzt habe ich ein Auto, da habe ich das Gefühl, dass ich um die Top-Resultate mitfahren kann.“

Carlos Sainz (Williams) …

... zum Rennen: „In der Mitte des Rennens war es ein bisschen stressig, weil unser Boxenstopp ein bisschen langsam war. Da waren wir in einer unangenehmen Situation mit ein paar anderen Autos. Aber danach hat das Team mich gebeten, Alex DRS zu geben. Dann habe ich einfach meine Reifen geschont und die Abstände kontrolliert. Physisch gesehen war es nicht mehr so hart, aber wenn du hier die ganze Zeit pushst, dann muss man schon schwitzen. Das musste ich nicht tun, nur ganz gegen Ende, da habe ich eine schnelle Runde hingelegt, um zu schauen, wie schnell es sein kann.“

... zu seiner Entwicklung in einem neuen Team: „Wir machen wirklich gute Fortschritte. Meine Herangehensweise zahlt sich jetzt allmählich aus. Ich habe immer gesagt, es dauert ein bisschen, bis ich meine beste Leistung zeigen kann. Da wird es sicherlich noch schwierige Wochenenden und Setups geben. Ich muss verschiedene Setups kennenlernen und verschiedene Fehler in meiner Fahrweise ausmerzen. Das Wichtige ist, dass der Trend positiv ist. In Suzuka war ich nur eine halbe Sekunde von Q3 entfernt. In Bahrain war ich in Q3, aber habe das Rennen versaut. Hier war ich in Q3 und habe das Mittelfeld im Rennen kontrolliert. Wir gehen es Schritt für Schritt an und es geht in die richtige Richtung. Jetzt müssen wir weitermachen.“

Sky Experte Timo Glock …

... zum Rennen: „Ohne diese fünf Sekunden, hätte Verstappen eine Chance gehabt. Man hat gesehen, was es ausgemacht hat. Piastri hatte dann die Probleme hinterher zu fahren. Die Reifen sind zu heiß geworden und er hat Zeit verloren. Beide wussten, wie wichtig es ist, in Kurve eins die Nase vorne zu haben. Max hat gemerkt, dass sein Start etwas schlechter war und dann geht er rein, um die Nase vorne zu haben.“

... zur Strafe gegen Max Verstappen: „Der Punkt war zu hart. Vielleicht ist der kleine Fehler von Max, nicht verlangsamt, sondern direkt danach beschleunigt zu haben, um diesen Gap aufzubauen und aus dem DRS-Fenster zu kommen. Es war im Nachhinein der größere Fehler. Es zeigt die Problematik der Formel 1, das Hinterherfahren wird immer schwieriger. Deswegen war es so wichtig, die Nase vorne zu haben.“

... zu Lando Norris: „Im Rennen hat er eine gute Leistung gebracht, aber er schmeißt es am Samstag weg. Er hat das Auto, um Rennen zu gewinnen. Oscar Piastri zeigt, was das Auto kann, und da muss er auch hin. Er muss diesen Schritt zurückgehen und das Auto machen lassen. Es ist vielleicht der Vorteil von Piastri, dass sein Herzschlag gleichbleibt und er keine Spitzen und emotionalen Ausbrüche hat. Das sieht man bei Lando, er will dann zu viel und dann entsteht ein kleiner Fehler, der ihn am Sonntag um eine gute Ausgangsposition bringt. Genau wie der Fehler in Bahrain. Das darf ihm nicht mehr passieren, sonst kann er keine WM gewinnen.“